Prevádzkovateľ letiska je povinný v zmysle § 34 ods. 2) Leteckého zákona zabezpečiť ochranu cestujúcich, batožiny, poštových zásielok, nákladu, lietadiel a ich posádok, letiska a leteckých pozemných zariadení pred činmi protiprávneho zasahovania a tiež je zodpovedný za vykonávanie preventívnych opatrení v určenom rozsahu. Prevádzkovateľ letiska je ďalej zodpovedný za to, aby prístup do letovej časti letiska, používanej pre potreby civilného letectva, bol kontrolovaný pre účely zabránenia neoprávnenému vstupu. Podľa ustanovenia 1.1.1.2 prílohy Vykonávacieho nariadenia komisie (EÚ) 2015/1998 ktorým sa stanovujú podrobné opatrenia na vykonávanie spoločných základných noriem bezpečnostnej ochrany letectva, hranicu medzi verejnou časťou letiska a letovou časťou letiska tvorí fyzická prekážka, ktorá je pre širokú verejnosť jasne viditeľná a ktorá zabraňuje vstupu neoprávnených osôb. Cieľom projektu je systémovo a súborom opatrení minimalizovať bezpečnostné hrozby ako aj ekonomické náklady pri pomere bezpečnostná hrozba vs. vynaložené finančné prostriedky. Komplexnou inováciou a modernizáciou oplotenia ako aj vybudovania novej silovej a dátovej infraštruktúry, informačného a databázového systému rizík, vybudovania a doplnenia špeciálneho vybavenia nevyhnutného pre včasnú a efektívnu intervenciu počas špecifických mimoriadnych bezpečnostných udalostí v závislosti od konkrétneho typu mimoriadnej udalosti a odolnosti proti mimoriadnym udalostiam ovplyvnených možných bezpečnostných hrozieb s prepojením na ostatné systémy miestnej, národnej a medzinárodnej úrovni v reálnom čase. Pri predmete zákazky s názvom Vybudovanie fyzickej a technickej ochrany letiska Bratislava ide o aktívne a pasívne zabezpečenie letiska M. R. Štefánika v Bratislave (BTS) proti vzniku kritických situácií vstupov/výstupov do areálu BTS s možnosťou prijímať efektívne bezpečnostné opatrenia a riadiť z centrálneho dispečingu postupy a kroky v rámci BTS s možnosťou napojenia na vybrané orgány štátnej správy. V rámci inovácie oplotenia ide o dĺžku 14 534 m vrátane inovácie vstupov a brán. Súčasťou predmetu zákazky sú aj všetky súvisiace licencie a služby zabezpečenia 4- ročnej servisnej podpory dodávaných zariadení a služby, ktoré priamo súvisia s dodaním konkrétneho požadovaného tovaru, t.j. konfigurácia a inštalácia týchto technických zariadení, doprava na miesto určenia (spojená s vykládkou tovaru, likvidáciou obalov). Verejný obstarávateľ zároveň požaduje oceniť služby súvisiace s plnením predmetu zákazky: služby technických špecialistov, realizačný projekt, projekt skutočného vyhotovenia, autorský dozor. Dokumentácia na výber zhotoviteľa stavby Tendrová dokumentácia (TD) bude poskytnutá záujemcom, ktorí splnia podmienky účasti v užšej súťaži.

Predstavenstvo spoločnosti Letisko M. R. Štefánika Airport Bratislava, a. s. (BTS) (ďalej len Letisko) ruší užšiu súťaž s názvom Vybudovanie fyzickej a technickej ochrany Letiska Bratislava, ktorá bola vyhlásená dňa 3.2.2020 v Úradnom vestníku Európskej únie pod č. 2020/S 023-051983 a dňa 4.2.2020 vo Vestníku verejného obstarávania č. 29/2020 pod č. 7398 MUP v zmysle § 57 ods.2 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov, t. j. z dôvodu, že sa zmenili okolnosti, za ktorých sa vyhlásilo verejné obstarávanie a že sa v priebehu postupu verejného obstarávania vyskytli dôvody hodné osobitného zreteľa, pre ktoré nemožno od obstarávateľa požadovať, aby vo verejnom obstarávaní pokračoval. V čase vyhlásenia užšej súťaže bol výskyt ochorenia COVID19 v rámci Európy minimálny bez redukovania leteckej dopravy. Letisko pôvodne plánovalo ukončenie užšej súťaže, podpis zmluvy s vysúťaženým dodávateľom realizácie zákazky a zahájenie prác v prvej polovici roku 2020. Letisko sa rozhodlo nepokračovať v uvedenej súťaži, nakoľko riziko zahájenia realizácie diela a následná obmedzená činnosť dodávateľov, nedostupnosť materiálov, ľudských zdrojov, technológií a prijímaných nových protiepidemiologických opatrení by malo za následok predĺženie harmonogramu realizácie projektu ako aj možné zvýšenie nákladov na realizáciu projektu v súvislosti s nákladmi spojenými s prevenciou pred šírením ochorenia COVID-19. Ďalšie dôvody nepokračovania v užšej súťaži a zrušenia predmetnej súťaže: Podklady na vyhlásenie súťaže boli pripravované v rokoch 2018-2019 a zohľadňovali v tom čase dostupné technológie, technická zastaranosť projektu, nové technológie v oblasti bezpečnostnej ochrany civilného letectva;. Doklady k užšej súťaži záujemcovia predkladali ku dňu 28.2.2020 a k dnešnému dňu sú neaktuálne; Lehota viazanosti ponúk bola uvedená v oznámeniach o vyhlásení užšej súťaže do 31.12.2020 a do tohto termínu nie je možné ukončiť užšiu súťaž; Vzhľadom na aktuálnu situáciu týkajúcu sa prenosného ochorenia COVID-19 a prijatých, častokrát rýchlo sa meniacich protiepidemiologických opatrení existuje riziko, že predmetný projekt by nemusel byť ukončený v plánovanom roku 2021, keďže si vyžaduje veľký rozsah stavebných a iných podporných prác. Zadávanie predmetnej zákazky bude predmetom opätovného uverejnenia.