Predmetom zákazky je vypracovanie a dodanie komplexnej diagnostiky mostného objektu M2465 most cez rieku Hron v k.ú. Jur nad Hronom na ceste III/1573. Cieľom diagnostických prác je posúdenie stavebno-technického stavu, posúdenie životnosti, vypracovanie prepočtu zaťažiteľnosti a odporúčaní pre ďalšie využitie mosta v niekoľkých variantoch so stanovením nákladov pre dané riešenie – komplexnú rekonštrukciu mosta, čiastočnú rekonštrukciu mosta, ktorá by zastavila súčasný stav degradácie mosta a umožnila jeho čiastočné využívanie (aspoň pre osobné automobily), alebo demolácie mosta bez jeho náhrady. Závery a výsledky komplexnej diagnostiky budú slúžiť ako plnohodnotný podklad pre prípadné vypracovanie projektovej dokumentácie. Taktiež jedným zo záverov bude odporúčané riešenie stavu mostného objektu. Štandardná (komplexná) diagnostika bude vypracovaná v rozsahu a v súlade s platnými príslušnými STN, STN EN, technickými podmienkami a legislatívou SR. Mostný objekt je STS VII. havarijný a momentálne je uzavretý. Pôvodný železobetónový parapetný most, postavený v roku 1932, bol počas vojny čiastočne zničený. Nový most bol postavený v roku 1961. Pri jeho stavbe boli z pôvodného mostného objektu využité krajné opory (č.1 a č.6) a piliere 4 a 5. Na pilieroch zostalo zachované pôvodné betónové drieky a zhotovené boli nové železobetónové úložné prahy. Piliere č. 2 a č. 3 boli postavené ako nové na pôvodných, niekde rozšírených základoch. Základy tvoria betónové pásy na razených pilótach. Nosná konštrukcia je montovaná, z dodatočne predpätých nosníkov Vloššák. Most pozostáva z 5 polí. Svetlosti polí sú 17,75 m + 3x20,45 m + 17,75 m. Celková dĺžka mosta je 101,59m. Most bol sanovaný v roku 1981, keďže prišlo k podmytiu piliera č. 4. Sanácia pozostávala v nadvihnutí konštrukcie a nadbetonóvaní hlavice piliera. Základ sa obbetónovaním pôvodného základu. Obdobná situácia ako na pilieri č. 4 nastala pred rokom 2015 (nie je známy presný rok) na pilieri č. 3, čo viedlo k uzavretiu mosta. Diagnostika z roku v 2015 poukázala pokles piliera č. 3 o 320 mm. V roku 2023 sa začalo monitorovanie mosta, ktoré preukázalo nárast poklesnutia piliera č. 3 o 80 mm oproti meraniu vykonanému v roku 2015. Počas 12 mesiacov došlo k ďalším poklesom piliera o priemernú hodnotu 34 mm a následne o 75 mm počas 4 mesiacov. Tento prudký nárast sadnutia piliera je pravdepodobne spôsobený podmývaním piliera v čase vysokých prietokov. Z monitoringu vyplýva že za obdobie 16 mesiacov prišlo k celkovému sadnutiu piliera o 110 mm. Celkový pokles piliera je teda už viac ako 500. Počas obdobia monitoringu nebolo zaznamenané nakláňanie piliera. Zmeny v deformáciách ostatných pilierov sú v rozmedzí 0 – 5 mm a preto možno považovať ostatné piliere za stabilné. Bližšie informácie sú uvedené v súťažných podkladoch.

on- line otváranie ponúk