Samotná oprava MK je členená na šesť úsekov, realizácia jednotlivých úsekov môže prebehnúť etapovite, ale aj naraz, v závislosti od rozhodnutia stavebníka. Komunikácie určené na rekonštrukciu sú zaradené do funkčnej triedy C – obslužná komunikácia, obojsmerná, smerovo nerozdelená, s obojsmerným pruhom pre každý jazdný pruh. Chodníky sa na úsekoch určených na obnovu nenachádzajú, resp. nie sú súčasťou zadania, okrem jednostranného chodníka pozdĺž Elektrárenskej cesty (bližšie viď. výkresovú časť PD,) a vedľa vozovky je aj zelený pás rôznej šírky. Odvodnenie povrchu jednotlivých úsekov je nedostatočné pretože vykazujú značnú degradáciu, poklesy a prepadnuté časti. Povrch vykazuje značné narušenia (praskliny, škáry), obrusná vrstva je rôznorodá: asfaltobetón (AB) resp. betón. Konštrukcia vozovky je narušená, početné sú výtlky, miestami sieťové trhliny a preliačiny.

Otváranie ponúk prebehne podľa § 52 ods. 2 ZVO v IS EVO.